国家高速列车青岛技术创新中心 2021招聘简章


 

 
        2016年9月5日,国家科技部、国资委联合正式批复中车集团与青岛市共同建设国家高速列车技术创新中心(以下简称“国创中心”),国创中心是我国“十三五”批复建设的第一个国家技术创新中心,肩负着创新驱动发展,深化科技体制改革,支撑建设科技强国和交通强国的重要使命,充分体现了科技部、国资委的高度信任和殷切期盼。
      国创中心以“代表国家、面向全球、服务行业、支撑产业”为总体定位,以高速列车产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心,加强应用基础研究,协同推进高速列车领域工程技术创新,打造创新资源集聚、组织运行开放、治理结构多元的综合性技术创新平台,全力打造开放、协同、共享、多元的创新生态,努力建成具有全球影响力的国家技术创新中心。国创中心主要任务是:服务国家战略,开展高速列车领域技术研发和产业化。集聚高速列车领域上、中、下游企业和高校、科研院所等创新力量,打造创新型产业集群。搭建专业化创新创业平台,发展科技型创新创业。培育和吸引技术创新人才,构筑高端人才集聚地。深化科技体制改革创新,探索新型体制机制。
 
 
序号 专业/方向 学历 人数 招聘基本情况说明
1 轨道交通信号、控制及网络技术研究 硕士及以上 10 (一)应聘人员基本要求:
1.认同国家高速列车技术创新中心企业文化,职业发展规划契合单位发展趋势;
2.专业相关,硕士研究生及以上,扎实的理论基础研究能力,具有专业领域多年从业经验者优先;
3.优秀的创新意识和创新能力,双一流院校、海外留学归国应届优秀毕业生优先;
4.英语口语流利,通过英语六级或具有企业高级外语培训经历者优先;优秀的英文读写能力;
5. 思想上进,道德操守优秀,忠于国家,政治素质过硬,服从组织安排,遵守保密义务,党员或者优秀团员优先;
6. 能够在青岛(城阳)地区工作,可接受出差。
(二)应聘人员基本福利:
1.提供行业内有竞争力的薪酬及上升空间,正式在册劳动合同,按照法定缴纳五险一金,附加补充商业保险(商业医疗险);
2.单位安排免费班车;为单身员工提供公寓宿舍,提供工作餐(午餐);
3.单位统一提供工装(夏冬两季);
4.入职后,可为员工办理青岛市区户口;
5.提供完善的入职培训及在职培训体系。
2 电气工程技术研究 硕士及以上 7
3 车辆动力学技术研究工程师 硕士及以上 2
4 轮轨耦合动力学技术研究工程师 硕士及以上 1
5 轮轨粘着技术研究工程师 硕士及以上 2
6 车轮疲劳技术研究工程师 硕士及以上 1
7 系统架构开发 硕士及以上 1
8 Linux系统工程师 硕士及以上 1
9 PHM技术研究 硕士及以上 1
10 行车组织技术研究 硕士及以上 1
合   计   27人  


招聘部门
一、技术研究部
技术研究部2021年招聘计划
  
 
技术研究部职位详情
职位1-轨道交通信号、控制及网络技术研究
职位
名称
轨道交通信号、控制及网络技术研究 拟招
人数
10
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责:
研究方向:
方向1:通信信号在轨道交通中的应用技术研究
方向2:列车运行控制相关应用基础技术研究
方向3:网络通信相关的应用基础技术研究
岗位要求:
 方向1:通信信号
招聘学科:轨道交通信号与控制、交通信息工程及控制专业,西南交通大学/北京交通大学优先
对应专长:熟悉ATP、ATO、ATS、计算机联锁等系统仿真建模、调试与开发;
 
方向2:列车运行控制
招聘学科:轨道交通信号与控制、交通信息工程及控制专业,西南交通大学/北京交通大学优先
对应专长:列车运行控制系统建模和数字化仿真、分布式协同计算等
 
方向3:网络通信
招聘学科:信息与电子工程、通信工程、网络工程、仪器科学与技术等专业
对应专长:熟系LTE、エ业以太网、5G网络,掌握主流的网络通信协议、信号编码方式、网络接定义等;
 
招聘要求
1.全日制硕士及以上学历,至少熟悉:方向1-通信信号、方向2-列车运行控制、方向
2.基本专长:熟悉C++/Qt、 Matlab/ Simulink语言绵捏
3-网络通信中的一项,且具有一项或多项专长
3特殊专长:熟悉FPGA开发、 Linux内核及驱动开发者优先考。
职位2-电气工程技术研究
职位
名称
电气工程技术研究 拟招
人数
7
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 从事轨道交通电气技术领域的应用基础技术研究:

1.牵引供电系统基于“源-网-荷-储-馈”系统能效研究;

2.技术研究创新能力平台建设;

3.轨道交通系统与新能源融合应用基础技术研究;

4.能源与动力系统应用新技术研究。
岗位要求: 1.电气工程学科:电力系统及其自动化/电力电子与电力传动/电机与电器专业;

2.硕士应届毕业生及以上学历或相关科研单位工作1-3年;

3.具备电气工程类专业知识:电力系统分析、电力拖动、交流调速、电路分析、模拟/数字电路、自动控制理论、微机原理、矩阵分析/计算等;

4.具备以下条件者优先考虑:
1)有科研情怀、团队精神,对技术研究工作感兴趣;
2)在牵引供电系统建模、电力系统实时仿真、电能质量、能效或能耗等领域有研究经历或工作经验;
3)掌握C/C++编程,有Linux嵌入式平台编程及开发经历;
4)熟悉DSP/ARM/FPGA等硬件电路的最小系统及其复杂编程算法,有嵌入式多核异构系统的软、硬件开发经历。
职位3-车辆动力学技术研究工程师
职位
名称
车辆动力学技术研究工程师 拟招
人数
2
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 1.从事高速独立旋转车轮导向控制技术研究;
2.负责高速独立旋转车轮动力学性能研究;
3.负责高速独立旋转车轮走行机构研究;
4.负责相关试验台搭建与试验研究。
岗位要求: 1.具有铁路车辆(或汽车车辆)系统动力学与控制理论相关专业基础,具有独立旋转车轮相关研究经历优先考虑;
2.能够熟练使用Simpack或Adams进行车辆动力学建模分析;
3.能够使用Matlab和Simulink进行系统动力学控制仿真;
4.硕士研究生以上学历的应届生或1-3年工作经验的科研技术人员;
5.意向从事技术研究工作并具有较强的学习能力,具有勤奋钻研的态度、良好的团队合作意识以及沟通能力。
职位4-轮轨耦合动力学技术研究工程师
职位
名称
轮轨耦合动力学技术研究工程师 拟招
人数
1
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 1.从事轮轨耦合动力学建模技术研究;
2.负责轮轨振动仿真与试验研究。
岗位要求: 1.具有扎实的结构动力学或振动理论基础以及铁路车辆专业知识;
2.能够熟练使用有限元进行结构动力学或振动仿真分析;
3.能够使用Matlab进行科研计算与编程,具有C++/C、Fortan等编程能力优先考虑;
4.硕士研究生以上学历的应届生或1-3年工作经验的科研技术人员;
5.意向从事技术研究工作并具有较强的学习能力,具有勤奋钻研的态度、良好的团队合作意识以及沟通能力。
职位5-轮轨粘着技术研究工程师
职位
名称
轮轨粘着技术研究工程师 拟招
人数
2
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 1.从事轮轨粘着实时估计技术研究;
2.负责轮轨粘着测试与实时估计试验验证。
岗位要求: 1.具有铁路车辆粘着测试、利用与控制相关专业基础知识或研究经历;
2.精通数字信号处理技术或智能控制理论;
3.具备估计理论、系统状态估计或载荷辨识等相关方面理论知识;
4.能够使用Matlab和Simulink进行科研计算与仿真分析;具有C++/C、Fortan等编程能力优先考虑;
5.硕士研究生以上学历的应届生或1-3年工作经验的科研技术人员;
6.意向从事技术研究工作并具有较强的学习能力,具有勤奋钻研的态度、良好的团队合作意识以及沟通能力。
职位6-车轮疲劳技术研究工程师
职位
名称
车轮疲劳技术研究工程师 拟招
人数
1
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 1.从事车轮疲劳仿真分析技术研究;
2.负责车轮疲劳试验研究。
岗位要求: 1. 具有扎实的力学理论与有限元理论基础,具备金属材料与结构疲劳相关基础知识,具有断裂力学理论知识;
2. 能够熟练使用有限元软件进行结构疲劳强度与寿命评估仿真分析;
3. 能够使用Matlab进行科研计算与编程,具有C++/C、Fortan等编程能力优先考虑;
4. 硕士研究生以上学历的应届生或1-3年工作经验的科研技术人员;
5.喜欢从事技术研究工作并具有较强的学习能力,具有勤奋钻研的态度、良好的团队合作意识以及沟通能力。
职位7-系统架构开发
职位
名称
系统架构开发 拟招
人数
1
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 1.主导系统架构设计、概要设计和详细设计,包括应用架构、技术架构和数据架构;
2.负责对系统软件架构、系统分层、关键构件、接口设计。
岗位要求: 1.精通面向对象分析设计方法,具有丰富的HLA构架开发及应用经验;
2.精通常用设计模式和主流设计工具,能进行系统建模、总体设计;在可扩展、高性能,高并发,高稳定性系统设计,开发和调优方面有实际经验;
3.熟悉大规模系统的负载均衡、缓存、网络存储、网络安全、数据库高可用设计及性能评估机制,使用过开源分布式文件系统、分布缓存、分布式服务等;
4.具备数学模型设计、概率统计计算等专业知识;
5.全日制硕士及以上学历,软件工程、计算机、通信等相关专业,3年及以上开发经验,1年及以上架构经验。
职位8-Linux系统工程师
职位
名称
Linux系统工程师 拟招
人数
1
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责:
1.编写Linux设备驱动,按需求修改设备的官方驱动。
2.按需求修改Linux内核。
3.参与Linux系统定制开发与维护。
岗位要求:
1. 至少两年Linux内核/驱动开发经验。
2. 熟悉Linux内核架构、linux设备驱动原理。
3. 熟练使用C/C++编程语言。
4. 具有技术钻研能力、乐于探索新的技术领域。
5. 全日制硕士及以上学历,计算机、电子、自动化等相关专业。
职位9-PHM技术研究
职位
名称
PHM技术研究 拟招
人数
1
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 1.负责数据挖掘、寿命预测、维护决策等PHM技术研究与开发工作;
2.负责机车各状态监测系统多元数据融合技术研究与开发工作;
3.负责智慧运维等项目的设计开发工作。
岗位要求: 1.熟练掌握一种或几种编程语言,例如MATLAB、C语言、Python等;
2.具有大数据挖掘、剩余寿命预测或维护决策等方法论研究(或实施)经验;
3.具有数据采集、状态监测或故障诊断等相关工作(或项目)经验。
职位10-行车组织技术研究
职位
名称
行车组织技术研究 拟招
人数
2
工作
地点
青岛城阳区长城路89号
国家广告创意产业园10号楼
工作
时间
周一至周五
8:30-17:00
岗位职责: 1.负责行车组织模型建立;
2.负责列车调度模型研究;
3.参与客流和调度系统相关技术研究。
岗位要求: 1.交通运输规划与管理相关专业,有运能仿真建模分析科研工作经历,硕士及以上学历;
2.扎实的轨道交通运输组织和客流调度基础知识;
3.数学建模相关经验者优先,具备良好的问题分析和沟通能力。


薪资
按优于同行业岗位工资水平发放,应届硕士薪资标准14-18W/年。 

联系方式
单位地址:青岛市城阳区长城路89号(国家广告创意产业园10号楼)
单位网站:http://www.innohst.com
招聘信息:http://www.innohst.com/active/view.rub?aid=88
招聘邮箱:zhaopin@innohst.com(简历接收邮箱)
联系人:刘女士
联系电话:0532-89015052/5053

招聘流程
1. 报名全部采用网上报名方式。
应聘人员请下载并填写《招聘报名表》(详见附件下载链接)。填写后请按“【招聘报名表-01】招聘部门+岗位名称+姓名+联系方式”格式更新文件命名(Excel版本),连同本科和研究生成绩单电子版(图片或者PDF),发送至指定邮箱(zhaopin@innohst.com),并同时抄送至innohstzhaopin@163.com邮箱,对不按要求格式填写的应聘材料,恕不接收。
2. 应聘者应对所提交材料真实性负责,招聘方承诺对应聘者提交的报名材料严格保密。

 

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技术研究部简历模板

【招聘报名表-01】技术研究部+XX岗位名称+XX姓名+XX联系方式(2021)V5.7
(点击前面文件名可以下载)
填写完整后,命名示例(以岗位“电气工程技术研究”为例):
《【招聘报名表-01】技术研究部+电气工程技术研究+张三+13888888888.xlsx》

国家高速列车青岛技术创新中心
欢迎社会各界有志之士加入!

 

联系方式
国家高速列车技术创新中心 National Innovation Center of High Speed Train
联系电话: 0532-89015016  
地址: 中国青岛市城阳区锦宏西路188号

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