五大干线，邀你同行

国家高速列车技术创新中心以关键技术研发为核心使命，产学研协同推动科技成果转移转化，为产业发展提供源头技术供给，深度聚焦前瞻性、基础性、关键共性技术，积极开展国家重大关键核心技术攻关。

我们重点推进数字化技术、先进材料与结构技术、智能技术、能源技术、人因工程五个方向，推进科技成果转移转化与产业化。

五个方向，五条干线，邀您携手同行

数字化技术

DIGITAL TECHNOLOGY

基于信息物理融合技术，构建以数字化为核心的轨道交通装备综合验证所需的环境和装备数字系统及配套基础设施，建成载运装备创新研发与综合验证技术平台，形成轨道交通装备研制的数字化研究与验证能力，提高研发效能。

先进材料与结构技术

ADVANCED MATERIALS AND STRUCTURAL TECHNOLOGY

先进材料与结构是现代轨道交通车辆设计的重要目标，先进材料与结构技术研究具有重大且长远的经济与社会效益。国创中心先进材料与结构技术研究方向以国家政策为指引，以各级重点项目为依托，通过综合考虑轻量化材料-结构-工艺-性能的一体化研究，在保证安全性的前提下，降低车辆自重，提高运行速度，实现节能降耗。

智能技术 INTELLIGENT TECHNOLOGY

智能技术研究包括网络信息安全与工业软件两大研究方向。

·建设网络信息安全服务平台

以科研项目为依托，进行轨道交通行业网络信息安全实验室建设，根据网络信息安全标准和轨道车辆网络特殊应用场景，开展被动防御、主动防御、内生安全等技术研究，形成车载网络安全防护系统解决方案和标准规范体系，构建轨道交通装备信息安全服务平台，提高轨道车辆网络治理和安全保障能力。

·工业软件

针对轨道交通研究领域CAE软件核心算法等瓶颈问题和国产工业软件生态不完善的现状，联合优势院所，为轨道交通工程开发和技术研究提供可靠的自主化替代软件。

能源技术

ENERGY TECHNOLOGY

围绕“双碳”绿色技术，开展新兴能源、碳捕捉与减排回收再利用等技术研究，构建智慧能源管理系统、碳捕捉技术能力培育，推动能源高效管理与回收利用技术的工程化实现。

人因工程技术

HUMAN FACTOR ENGINEERING TECHNOLOGY

开展人因环境工效、生理心理综合感知、智能驾驶舱等相关的人因工程技术研究，突破基于各场景下人-机-环交互机理，提升人因工程技术应用，形成仿真、试验、研究开发平台，构建人因工程实验室中心，对轨道交通人因设计提供指标体系与标准规范依据，支撑产品性能引领。